લૉન જાળવણી મશીનરીના મુખ્ય પ્રકારો અને પ્રમાણિત કામગીરી

વાવેતર પછી લૉનની જાળવણી અને વ્યવસ્થાપનની પ્રક્રિયામાં, વિવિધ કાર્યો સાથે લૉન મશીનોની જરૂર પડે છે, જેમાં ટ્રીમર, એર્કોર, ખાતર સ્પ્રેડર્સ, ટર્ફ રોલર, લૉન મોવર, વર્ટીક્યુટર મશીન, એજ કટર મશીન અને ટોપ ડ્રેસર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. અહીં આપણે લૉન મોવર, ટર્ફ એરેટર અને વર્ટી કટર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ.

૧. લૉન મોવર

લૉન મેનેજમેન્ટમાં લૉન મોવર મુખ્ય મશીનરી છે. લૉન મોવરની વૈજ્ઞાનિક પસંદગી, પ્રમાણભૂત કામગીરી અને કાળજીપૂર્વક જાળવણી એ લૉન જાળવણીનું કેન્દ્રબિંદુ છે. યોગ્ય સમયે લૉન કાપવાથી તેના વિકાસ અને વિકાસને પ્રોત્સાહન મળે છે, છોડને માથા પર આવતા, ફૂલ આવતા અને ફળ આવતા અટકાવી શકાય છે, અને નીંદણના વિકાસ અને જીવાતો અને રોગોના દેખાવને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. તે બગીચાના લેન્ડસ્કેપની અસરને સુધારવામાં અને બગીચા ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે.

૧.૧ કામગીરી પહેલાં સલામતી તપાસ

ઘાસ કાપતા પહેલા, તપાસો કે કટીંગ મશીનના બ્લેડને નુકસાન થયું છે કે નહીં, નટ અને બોલ્ટ બંધાયેલા છે કે નહીં, ટાયર પ્રેશર, તેલ અને ગેસોલિન સૂચકાંકો સામાન્ય છે કે નહીં. ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટિંગ ડિવાઇસથી સજ્જ લૉનમોવર માટે, બેટરીને પ્રથમ ઉપયોગ પહેલાં ઓછામાં ઓછા 12 કલાક માટે ચાર્જ કરવી જોઈએ; ઘાસ કાપતા પહેલા લૉનમાંથી લાકડાના લાકડીઓ, પથ્થરો, ટાઇલ્સ, લોખંડના વાયર અને અન્ય કાટમાળ દૂર કરવા જોઈએ. બ્લેડને નુકસાન ન થાય તે માટે સ્પ્રિંકલર સિંચાઈ પાઇપ હેડ જેવી નિશ્ચિત સુવિધાઓ ચિહ્નિત કરવી જોઈએ. ઘાસ કાપતા પહેલા, લૉનની ઊંચાઈ માપો અને લૉનમોવરને વાજબી કટીંગ ઊંચાઈ પર ગોઠવો. પાણી આપ્યા પછી, ભારે વરસાદ અથવા માઇલ્ડ્યુ વરસાદની મોસમ પછી ભીના ઘાસના મેદાનમાં ઘાસ ન કાપવું શ્રેષ્ઠ છે.

૧.૨ માનક કાપણી કામગીરી

જ્યારે બાળકો કે પાલતુ પ્રાણીઓ ઘાસ કાપવાના વિસ્તારમાં હોય ત્યારે ઘાસ કાપશો નહીં, આગળ વધતા પહેલા તેમના દૂર રહેવાની રાહ જુઓ. લૉનમોવર ચલાવતી વખતે, આંખનું રક્ષણ પહેરો, ઘાસ કાપતી વખતે ઉઘાડા પગે ન જાઓ અથવા સેન્ડલ પહેરશો નહીં, સામાન્ય રીતે કામના કપડાં અને કામના જૂતા પહેરો; જ્યારે હવામાન સારું હોય ત્યારે ઘાસ કાપો. કામ કરતી વખતે, લૉનમોવરને ધીમે ધીમે આગળ ધકેલવું જોઈએ, અને ગતિ ખૂબ ઝડપી ન હોવી જોઈએ. ઢાળવાળા ખેતરમાં કાપતી વખતે, ઉંચા અને નીચા ન જાઓ. ઢોળાવ ચાલુ કરતી વખતે, તમારે ખાસ કરીને ખાતરી કરવી જોઈએ કે મશીન સ્થિર છે. 15 ડિગ્રીથી વધુ ઢોળાવવાળા લૉન માટે, કામગીરી માટે પુશ-ટાઇપ અથવા સ્વ-સંચાલિત લૉનમોવરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં, અને ખૂબ જ ઢાળવાળા ઢોળાવ પર યાંત્રિક કાપણી પ્રતિબંધિત છે. ઘાસ કાપતી વખતે લૉનમોવરને ઉપાડશો નહીં કે ખસેડશો નહીં, અને પાછળની તરફ જતા સમયે લૉન કાપશો નહીં. જ્યારે લૉનમોવર અસામાન્ય કંપન અનુભવે છે અથવા વિદેશી વસ્તુઓનો સામનો કરે છે, ત્યારે સમયસર એન્જિન બંધ કરો, સ્પાર્ક પ્લગ દૂર કરો અને લૉનમોવરના સંબંધિત ભાગો તપાસો.

૧.૩ મશીન જાળવણી

લૉનમોવરના બધા ભાગોને લૉનમોવર મેન્યુઅલમાં આપેલા નિયમો અનુસાર નિયમિતપણે લુબ્રિકેટ કરવા જોઈએ. દરેક ઉપયોગ પછી કટર હેડ સાફ કરવું જોઈએ. એર ફિલ્ટરના ફિલ્ટર એલિમેન્ટને દર 25 કલાકે બદલવું જોઈએ, અને સ્પાર્ક પ્લગને નિયમિતપણે સાફ કરવું જોઈએ. જો લૉનમોવરનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ ન થાય, તો ગેસોલિન એન્જિનમાં રહેલું તમામ ઇંધણ કાઢી નાખવું જોઈએ અને સૂકા અને સ્વચ્છ મશીન રૂમમાં સંગ્રહિત કરવું જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર અથવા ઇલેક્ટ્રિક લૉનમોવરની બેટરી નિયમિતપણે ચાર્જ કરવી જોઈએ. યોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણી લૉનમોવરની સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે, ઉત્પાદકતામાં વધારો કરી શકે છે અને સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.

2. ટર્ફ એરકોર

લૉન પંચિંગના કામ માટેનું મુખ્ય સાધન ટર્ફ એરેટર છે. લૉન પંચિંગ અને જાળવણીની ભૂમિકા લૉન કાયાકલ્પ માટે એક અસરકારક માપ છે, ખાસ કરીને લૉન માટે જ્યાં લોકો વારંવાર વેન્ટિલેટિંગ અને જાળવણીમાં સક્રિય હોય છે, એટલે કે, લૉન પર ચોક્કસ ઘનતા, ઊંડાઈ અને વ્યાસના છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે મશીનોનો ઉપયોગ કરવો. તેના લીલા જોવાના સમયગાળા અને સેવા જીવનને લંબાવો. લૉન ડ્રિલિંગની વિવિધ વેન્ટિલેશન આવશ્યકતાઓ અનુસાર, લૉન ડ્રિલિંગ કામગીરી માટે સામાન્ય રીતે ફ્લેટ ડીપ પિયર્સિંગ છરીઓ, હોલો ટ્યુબ છરીઓ, શંકુ આકારના ઘન છરીઓ, ફ્લેટ રુટ કટર અને અન્ય પ્રકારના છરીઓ હોય છે.

૨.૧ ટર્ફ એરેટરના સંચાલનના મુખ્ય મુદ્દાઓ

૨.૧.૧ મેન્યુઅલ ટર્ફ એરેટર

મેન્યુઅલ ટર્ફ એરેટરનું માળખું સરળ છે અને તે એક વ્યક્તિ દ્વારા ચલાવી શકાય છે. ઓપરેશન દરમિયાન બંને હાથથી હેન્ડલ પકડી રાખો, હોલો પાઇપ છરીને લૉનના તળિયે પંચિંગ પોઈન્ટ પર ચોક્કસ ઊંડાઈ સુધી દબાવો, અને પછી પાઇપ છરીને બહાર કાઢો. કારણ કે પાઇપ છરી હોલો હોય છે, જ્યારે પાઇપ છરી માટીને વીંધે છે, ત્યારે કોર માટી પાઇપ છરીમાં જ રહેશે, અને જ્યારે બીજો છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પાઇપ કોરમાં રહેલી માટી ઉપરની તરફ નળાકાર કન્ટેનરમાં સ્ક્વિઝ થાય છે. સિલિન્ડર ફક્ત પંચિંગ ટૂલ માટે સપોર્ટ નથી, પરંતુ પંચિંગ કરતી વખતે કોર માટી માટે કન્ટેનર પણ છે. જ્યારે કન્ટેનરમાં કોર માટી ચોક્કસ માત્રામાં એકઠી થઈ જાય છે, ત્યારે તેને ઉપરના ખુલ્લા છેડામાંથી રેડો. પાઇપ કટર સિલિન્ડરના નીચલા ભાગમાં સ્થાપિત થાય છે, અને તેને બે બોલ્ટ દ્વારા દબાવવામાં આવે છે અને સ્થિત કરવામાં આવે છે. જ્યારે બોલ્ટ છૂટા થાય છે, ત્યારે પાઇપ કટરને વિવિધ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈને સમાયોજિત કરવા માટે ઉપર અને નીચે ખસેડી શકાય છે. આ પ્રકારના હોલ પંચનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ખેતર અને સ્થાનિક નાના ઘાસના મેદાન માટે થાય છે જ્યાં મોટરાઇઝ્ડ હોલ પંચ યોગ્ય નથી, જેમ કે લીલી જગ્યામાં ઝાડના મૂળ પાસેનો છિદ્ર, ફૂલના પલંગની આસપાસ અને રમતગમતના મેદાનના ગોલ પોલની આસપાસ.

વર્ટિકલ ટર્ફ એર્કોર

આ પ્રકારનું પંચિંગ મશીન પંચિંગ ઓપરેશન દરમિયાન ટૂલની ઊભી ઉપર અને નીચે ગતિ કરે છે, જેથી પંચ કરેલા વેન્ટ છિદ્રો માટી ઉપાડ્યા વિના જમીન પર લંબરૂપ હોય છે, જેનાથી પંચિંગ ઓપરેશનની ગુણવત્તામાં સુધારો થાય છે. ચાલવાથી ચાલતું સ્વ-સંચાલિત પંચિંગ મશીન મુખ્યત્વે એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, વર્ટિકલ પંચિંગ ડિવાઇસ, મોશન કમ્પેન્સેશન મિકેનિઝમ, વૉકિંગ ડિવાઇસ અને મેનિપ્યુલેશન મિકેનિઝમથી બનેલું હોય છે. એક તરફ, એન્જિનની શક્તિ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ દ્વારા ટ્રાવેલિંગ વ્હીલ્સને ચલાવે છે, અને બીજી તરફ, પંચિંગ ટૂલ ક્રેન્ક સ્લાઇડર મિકેનિઝમ દ્વારા વર્ટિકલ રિસિપ્રોકેટિંગ હિલચાલ કરે છે. ડ્રિલિંગ ઓપરેશન દરમિયાન કટીંગ ટૂલ માટી ઉપાડ્યા વિના ઊભી રીતે આગળ વધે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, મોશન કમ્પેન્સેશન મિકેનિઝમ ટૂલને લૉનમાં દાખલ કર્યા પછી મશીનની પ્રગતિની વિરુદ્ધ દિશામાં ખસેડવા માટે કટીંગ ટૂલને દબાણ કરી શકે છે, અને તેની ગતિ મશીનની પ્રગતિ ગતિ જેટલી જ છે. તે ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ટૂલને જમીનની તુલનામાં ઊભી સ્થિતિમાં રાખી શકે છે. જ્યારે સાધન જમીનમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે, ત્યારે વળતર પદ્ધતિ આગામી ડ્રિલિંગ માટે તૈયારી કરવા માટે સાધનને ઝડપથી પાછું આપી શકે છે.

બ્લોગ1

રોલિંગ ટર્ફ એરેટર

આ મશીન એક વૉકિંગ-ઓપરેટેડ સ્વ-સંચાલિત લૉન પંચર છે, જે મુખ્યત્વે એન્જિન, ફ્રેમ, આર્મરેસ્ટ, ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ, ગ્રાઉન્ડ વ્હીલ, સપ્રેશન વ્હીલ અથવા કાઉન્ટરવેઇટ, પાવર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ, છરી રોલર અને અન્ય ઘટકોથી બનેલું છે. એન્જિનની શક્તિ એક તરફ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ દ્વારા વૉકિંગ વ્હીલ્સને ચલાવે છે, અને બીજી તરફ છરી રોલરને આગળ ફેરવવા માટે ચલાવે છે. છરી રોલર પર સ્થાપિત છિદ્રક સાધન દાખલ કરવામાં આવે છે અને બદલામાં માટીમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે, જેનાથી લૉન પર વેન્ટિલેશન છિદ્રો રહે છે. આ પ્રકારનું પંચિંગ મશીન મુખ્યત્વે પંચિંગ માટે મશીનના વજન પર આધાર રાખે છે, તેથી તે પંચિંગ ટૂલની માટીમાં પ્રવેશવાની ક્ષમતા વધારવા માટે રોલર અથવા કાઉન્ટરવેઇટથી સજ્જ છે. તેનો મુખ્ય કાર્યકારી ભાગ છરી રોલર છે, જેના બે સ્વરૂપો છે, એક નળાકાર રોલર પર સમાનરૂપે છિદ્રક છરીઓ સ્થાપિત કરવાનું છે, અને બીજું ડિસ્ક અથવા સમભુજ બહુકોણની શ્રેણીના ઉપરના ખૂણાઓ પર ઇન્સ્ટોલ અને ફિક્સ કરવાનું છે. અથવા એડજસ્ટેબલ કોણ સાથે પંચિંગ સાધન.

૩. વર્ટી-કટર

વર્ટીક્યુટર એ એક પ્રકારનું રેકિંગ મશીન છે જેમાં થોડી રેકિંગ તાકાત હોય છે. જ્યારે લૉન ઉગે છે, ત્યારે મૃત મૂળ, દાંડી અને પાંદડા લૉન પર એકઠા થાય છે, જે જમીનને પાણી, હવા અને ખાતર શોષવામાં અવરોધે છે. તે જમીનને ઉજ્જડ બનાવે છે, છોડના નવા પાંદડાઓના વિકાસને અટકાવે છે, અને ઘાસના છીછરા મૂળના વિકાસને અસર કરે છે, જે દુષ્કાળ અને તીવ્ર ઠંડા હવામાનમાં તેના મૃત્યુનું કારણ બને છે. તેથી, સુકાઈ ગયેલા ઘાસના બ્લેડને કાંસકો કરવા અને ઘાસના વિકાસ અને વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે લૉન મોવરનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.

બ્લોગ2

૩.૧ વર્ટીક્યુટરનું માળખું

વર્ટિકલ કટર ઘાસને કાંસકો કરી શકે છે અને મૂળને કાંસકો કરી શકે છે, અને કેટલાકમાં મૂળ કાપવાનું કાર્ય પણ હોય છે. તેનું મુખ્ય માળખું રોટરી ટીલર જેવું જ છે, સિવાય કે રોટરી માચેટને માચેટથી બદલવામાં આવે છે. ગ્રુમિંગ છરીમાં સ્થિતિસ્થાપક સ્ટીલ વાયર રેક દાંત, સીધી છરી, "S" આકારની છરી અને ફ્લેઇલ છરીનો આકાર હોય છે. પહેલા ત્રણ માળખામાં સરળ અને કાર્યમાં વિશ્વસનીય છે; ફ્લેઇલ એક જટિલ માળખું ધરાવે છે, પરંતુ બદલાતી બાહ્ય દળોને દૂર કરવાની મજબૂત ક્ષમતા ધરાવે છે. જ્યારે અચાનક પ્રતિકારમાં વધારો થાય છે, ત્યારે ફ્લેઇલ અસર ઘટાડવા માટે વળાંક લેશે, જે બ્લેડ અને એન્જિનની સ્થિરતાને સુરક્ષિત રાખવા માટે ફાયદાકારક છે. હેન્ડ-પુશ વર્ટીક્યુટર મુખ્યત્વે હેન્ડ્રેલ્સ, ફ્રેમ, ગ્રાઉન્ડ વ્હીલ, ડેપ્થ-લિમિટિંગ રોલર અથવા ડેપ્થ-લિમિટિંગ વ્હીલ, એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ અને ગ્રાસ-ગ્રુમિંગ રોલરથી બનેલું છે. વિવિધ પાવર મોડ્સ અનુસાર, લૉન મોવરને સામાન્ય રીતે બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: હેન્ડ-પુશ પ્રકાર અને ટ્રેક્ટર-માઉન્ટેડ પ્રકાર.

૩.૨ વર્ટીક્યુટરના ઓપરેટિંગ પોઈન્ટ્સ

ગ્રાસ ગ્રુમિંગ રોલર શાફ્ટ પર ચોક્કસ અંતરાલ સાથે ઘણા વર્ટિકલ બ્લેડથી સજ્જ છે. એન્જિનનો પાવર આઉટપુટ શાફ્ટ બેલ્ટ દ્વારા કટર શાફ્ટ સાથે જોડાયેલ છે જેથી બ્લેડ વધુ ઝડપે ફેરવાય. જ્યારે બ્લેડ લૉનની નજીક આવે છે, ત્યારે તેઓ સુકાઈ ગયેલા ઘાસના બ્લેડને ફાડી નાખે છે અને તેમને લૉન પર ફેંકી દે છે, ફોલો-અપ વર્ક સાધનો સાફ થાય તેની રાહ જુઓ. બ્લેડની કટીંગ ઊંડાઈને એડજસ્ટિંગ મિકેનિઝમ દ્વારા ડેપ્થ-લિમિટિંગ રોલર અથવા ડેપ્થ-લિમિટિંગ વ્હીલની ઊંચાઈ બદલીને અથવા વૉકિંગ વ્હીલ અને કટર શાફ્ટ વચ્ચેના સંબંધિત અંતરને સમાયોજિત કરીને ગોઠવી શકાય છે. ટ્રેક્ટર-માઉન્ટેડ વર્ટીક્યુટર પાવર આઉટપુટ ડિવાઇસ દ્વારા એન્જિનની શક્તિને છરી રોલર શાફ્ટમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે જેથી બ્લેડને ફેરવવા માટે ચલાવી શકાય. બ્લેડની કટીંગ ઊંડાઈ ટ્રેક્ટરની હાઇડ્રોલિક સસ્પેન્શન સિસ્ટમ દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે.


પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-24-2021

હવે પૂછપરછ કરો