લીલા માટે DK80 સવારી અને ચાલવાનો પ્રકાર સોડ એરકોર

DK80 સોડ એરકોર

ટૂંકું વર્ણન:

Sod Aercore DK80 એ એક પ્રકારનું ડીપ-ટાઈન એરેટર છે જેનો ઉપયોગ ટર્ફ ગ્રાસ જાળવણીમાં થાય છે.તે જમીનમાં ઊંડા, ઊભી ચેનલો બનાવવા માટે રચાયેલ મશીન છે, જે હવા, પાણી અને પોષક તત્ત્વોને જડિયાંવાળી જમીનના રુટ ઝોનમાં ઊંડે સુધી પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

Sod Aercore DK80 નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ટર્ફ ગ્રાસના વિશાળ વિસ્તારો, જેમ કે રમતના મેદાનો, ગોલ્ફ કોર્સ અને ઉદ્યાનોમાં થાય છે.તેની કાર્યકારી પહોળાઈ 70 ઈંચ સુધી છે અને તે 12 ઈંચ સુધીની ઊંડાઈ સુધી જમીનમાં પ્રવેશ કરી શકે છે.મશીન જમીનમાં છિદ્રો બનાવવા માટે ટાઈન્સની શ્રેણીનો ઉપયોગ કરે છે, જે વાયુયુક્ત વિસ્તારના સંપૂર્ણ કવરેજને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયમિત અંતરાલે અંતરે રાખવામાં આવે છે.

Sod Aercore DK80 અત્યંત કાર્યક્ષમ અને અસરકારક રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં એક શક્તિશાળી એન્જિન છે જે જમીનની સૌથી અઘરી પરિસ્થિતિઓમાં પણ ટાઈન્સ ચલાવી શકે છે.તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે અન્ય જાળવણી તકનીકો સાથે સંયોજનમાં થાય છે, જેમ કે ગર્ભાધાન અને ટોપ ડ્રેસિંગ, તેની ખાતરી કરવા માટે કે ટર્ફ ગ્રાસ સ્વસ્થ અને આકર્ષક રહે છે.

Sod Aercore DK80 વડે જમીનને વાયુયુક્ત કરીને, ટર્ફ ગ્રાસ મેનેજર ટર્ફ ગ્રાસના એકંદર આરોગ્યને સુધારી શકે છે, જે સારી રમતની સપાટી અને વધુ ટકાઉ ટર્ફ તરફ દોરી જાય છે.આના પરિણામે મોંઘા જડિયાંવાળી જમીનની મરામત અને પુનઃસીડિંગની જરૂરિયાતમાં ઘટાડો થઈ શકે છે, અને ટર્ફ ઘાસના લાંબા ગાળાના સ્વાસ્થ્ય અને દેખાવને જાળવવામાં મદદ કરી શકે છે.

પરિમાણો

કશિન ડીકે 80 સ્વ-સંચાલિતસોડ એરકોર

મોડલ

ડીકે80

બ્રાન્ડ

કશીન

કામ કરવાની પહોળાઈ

31” (0.8 મીટર)

કામ કરવાની ઊંડાઈ

6” (150 mm) સુધી

બાજુ-થી-બાજુ છિદ્ર અંતર

2 1/8” (60 મીમી)

કાર્યક્ષમતા

5705--22820 ચોરસ ફૂટ / 530--2120 એમ2

મહત્તમ દબાણ

0.7 બાર

એન્જીન

હોન્ડા 13hp, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ

મહત્તમ ટાઇન કદ

નક્કર 0.5” x 6” (12 mm x 150 mm)

હોલો 0.75” x 6” (19 mm x 150 mm)

પ્રમાણભૂત વસ્તુઓ

નક્કર ટાઇન્સને 0.31” x 6” (8 mm x 152 mm) પર સેટ કરો

માળખું વજન

1,317 lbs (600 kg)

એકંદર કદ

1000x1300x1100 (mm)

www.kashinturf.com

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

ટર્ફ ડીકે 80 એરકોર સપ્લાયર (1)
DK80 રાઇડિંગ એરેટર
ટર્ફ DK80 એરકોર CAN (1)

  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • હવે પૂછપરછ

    હવે પૂછપરછ