વર્ટિકલ કટર કેવી રીતે કામ કરે છે

લૉનના વિકાસ દરમિયાન, મૃત મૂળ, દાંડી અને પાંદડાઓ દ્વારા રચાયેલ મેટ લેયર લૉન પર ઢગલા કરવામાં આવે છે.

ખાતરો જે જમીનને પાણી અને હવા શોષી લેતા અટકાવે છે, જેના પરિણામે જમીન ઉજ્જડ બને છે અને લૉનમાં છીછરા મૂળનો વિકાસ થાય છે, જેના કારણે લૉનમાં દુષ્કાળ અને શિયાળામાં મૃત્યુ થાય છે. તે જ સમયે, જાડા ધાબળાના સ્તર જંતુઓ અને ઘાસના રોગો માટે પણ યોગ્ય વાતાવરણ છે.વર્ટિકલ કટરમૃત ઘાસના સ્તરને અસરકારક રીતે દૂર કરી શકે છે, ઉપરની માટીની હવાની અભેદ્યતામાં સુધારો કરી શકે છે, લૉનના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે અને લૉન લેન્ડસ્કેપ અસરમાં સુધારો કરી શકે છે.

પ્રથમ,ઉપયોગ પહેલાં વિવિધ તૈયારીઓ

(一) ઉપયોગ કરતા પહેલા મશીન નિરીક્ષણ

તમારી સલામતી માટે, અને વર્ટિકલ કટરની સર્વિસ લાઇફ મહત્તમ કરવા માટે, ગેસોલિન એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા સમય કાઢવો મહત્વપૂર્ણ છે. ગેસોલિન એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે તમને જે પણ સમસ્યા મળે છે તેનું નિરાકરણ થઈ ગયું છે.

1. પહેલા દેખાવ તપાસો, બધા નટ, બોલ્ટ અને સ્ક્રૂ કડક છે કે નહીં.

2. ગેસોલિન એન્જિનનો દેખાવ અને તળિયા તપાસો કે તેલ લીકેજ છે કે નહીં.

૩. ચોરાયેલા માલના વધુ પડતા અવશેષો, ખાસ કરીને મફલર અને રીકોઇલ સ્ટાર્ટરની આસપાસ ચોરાયેલા માલને સાફ કરો.

૪. પછી એન્જિનના ક્રેન્કકેસમાં તેલ તપાસો. એન્જિન તેલ ચાર-સ્ટ્રોક ગેસોલિન એન્જિન તેલ છે. ગેસોલિન એન્જિન તેલ તપાસતી વખતે, ગેસોલિન એન્જિન બંધ કરો અને તેને સમતલ સપાટી પર રાખો.

5. ઇંધણ ટાંકીમાં ગેસોલિન તપાસો, ઇંધણ ટાંકીમાં ગેસોલિનનું સ્તર ખૂબ ઓછું છે કે કેમ, અને રિફ્યુઅલ કરતી વખતે ધૂમ્રપાન કરવાની સખત મનાઈ છે.

6. એર ફિલ્ટર તત્વ તપાસો. એર ફિલ્ટર તપાસવા માટે એર ફિલ્ટર હાઉસિંગને ડિસએસેમ્બલ કરો, ગંદા એર ફિલ્ટર તત્વને સાફ કરો અથવા બદલો.

7. સ્પાર્ક પ્લગ કેપ કડક રીતે દબાયેલ છે કે નહીં તે તપાસો.

(二) ઉપયોગ પહેલાં તૈયારી

1. લૉનને તેની સામાન્ય ઊંચાઈ સુધી કાપો. કામ કરતી વખતે કામ કરતી ઊંચાઈને સમાયોજિત કરવાની સખત મનાઈ છે.

2. ઉપયોગ કરતા પહેલા ડેથેચરકામ કરવા માટે, લૉનને ચોક્કસ ભેજ પર રાખો. ભેજવાળું વાતાવરણ ઘાસના નુકસાનને ઘટાડી શકે છે, પરંતુ લૉન ખૂબ ભેજવાળું ન હોવું જોઈએ. વધુ પડતી ભેજ લપસી શકે છે અને અસુરક્ષિત પરિબળોનું કારણ બની શકે છે.

3. શરૂ કરતા પહેલા ચલાવવા માટેના લૉનને તપાસો, પથ્થરો, ધાતુના વાયર, દોરડા અને અન્ય ખતરનાક વસ્તુઓ દૂર કરો, અને લૉન પરના અવરોધો, જેમ કે સ્પ્રિંકલર, ઝાડના થડ, વાલ્વ, ઠંડા કપડાંની લાઇનના દાવ વગેરેને ચિહ્નિત કરો. રાહ જુઓ.

બે, ઉપયોગ કરતી વખતે ધ્યાન આપવાની બાબતો

1. ઓપરેશન દરમિયાન જાળવણી કરશો નહીં.

2. નોન-ટર્ફ ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશન માટે ઉપયોગ કરશો નહીં.

3. 15° થી વધુ ઢોળાવ પર ઉપયોગ કરશો નહીં.

4. તમારા હાથ અને પગને ફરતા કે ફરતા ભાગોની નજીક ન રાખો.

૫. હવાની અવરજવર વગરની જગ્યાએ એન્જિન ન ચલાવો.

૬. જાળવણી દરમ્યાન એન્જિન ચલાવશો નહીં. કોઈપણ જાળવણી પહેલાં સ્પાર્ક પ્લગ ડિસ્કનેક્ટ કરી દેવો જોઈએ.

ત્રણ. વર્ટિકલ કટરની જાળવણી અને સમારકામ

1. દર 50 કલાકે ઓપરેશન દરમિયાન તેલ બદલો. નિયમિતપણે તેલનું તેલ સ્તર તપાસો, અને દર 5 કલાકે ઓપરેશન દરમિયાન તપાસો કે તેલ ડિપસ્ટિક દ્વારા નિર્દિષ્ટ શ્રેણીમાં છે કે નહીં. જ્યારે ગેસોલિન એન્જિન હજુ પણ ગરમ હોય ત્યારે તેલ બદલો અને તેલ કાઢી નાખો, જેથી તેલ ઝડપથી અને સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે.

2. કામના દર 5 કલાકે, એર ફિલ્ટર તત્વ વર્ટીક્યુટર મશીનસાફ કરવું જોઈએ. જો ફિલ્ટર એલિમેન્ટનું સ્પોન્જ નેટ તેલયુક્ત અથવા ગંદુ હોય, તો તેને ડિટર્જન્ટથી સાફ કરવું જોઈએ અને ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં સૂકવવું જોઈએ.

ચોથું, ગ્રુમિંગ મશીનના ઉપયોગમાં ધ્યાન આપવાની જરૂર છે તે બાબતો

1. જ્યારે પ્લાસ્ટિક શીલ્ડને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તેને તાત્કાલિક બદલવું જોઈએ જેથી કામ દરમિયાન ઘાસ અને કાટમાળના ટુકડાઓ બહાર ઉડીને લોકો અને પ્રાણીઓને ઇજા પહોંચાડે નહીં.

2. કાર્બન મોનોક્સાઇડના ઝેરને રોકવા માટે ગેસોલિન એન્જિન બંધ વાતાવરણમાં ચલાવવા જોઈએ નહીં.

3. જ્યારે ગેસોલિન એન્જિન ચાલુ હોય, ત્યારે તેને ઇંધણ ટાંકી ભરવાની મંજૂરી નથી, અને રિફ્યુઅલિંગનું કામ ફક્ત બે મિનિટ બંધ થયા પછી જ થઈ શકે છે.

4. જો તમને ગેસોલિનની ગંધ આવે અથવા અન્ય વિસ્ફોટના જોખમો જણાય, તો ગેસોલિન એન્જિન શરૂ કરશો નહીં.

૫. જ્યારે મફલર ન હોય, ત્યારે ગેસોલિન એન્જિન શરૂ કરશો નહીં. મફલર નિયમિતપણે તપાસવું જોઈએ, અને જો તે ખામીયુક્ત હોય, તો તેને બદલો.

૬. જ્યારે નીંદણ, પાંદડા અથવા અન્ય જ્વલનશીલ પદાર્થો મફલર સાથે જોડાયેલા હોય, ત્યારે આગથી બચવા માટે ગેસોલિન એન્જિન શરૂ કરશો નહીં.

7. એર ફિલ્ટર અથવા એર ફિલ્ટર હાઉસિંગ દૂર કરવામાં આવે ત્યારે ગેસોલિન એન્જિન શરૂ કરશો નહીં.

8. જ્યારે ગેસોલિન એન્જિન ચાલુ હોય, ત્યારે તમારા હાથ અને પગ તેના ફરતા ભાગોથી દૂર રાખો.

9. ગેસોલિન એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે ક્યારેય ઇંધણ ટાંકીનું ઢાંકણ દૂર કરશો નહીં.

૧૦. જ્યારે પેટ્રોલ ઓવરફ્લો થાય ત્યારે ક્યારેય ગેસોલિન એન્જિન ચલાવશો નહીં. ગેસોલિન બાષ્પીભવન થાય તે પહેલાં કોઈપણ તણખા ન નીકળે તે માટે ગેસોલિન એન્જિનને તેલ ઢોળાઈ જવાથી દૂર ખસેડવું જોઈએ.

૧૧. ગેસોલિન એન્જિનને વધુ પડતી ઝડપે ન ચલાવો, કારણ કે તેનાથી ગેસોલિન એન્જિનને નુકસાન થશે.

૧૨. સિલિન્ડર હીટ સિંક અને ગવર્નર ભાગોને સ્વચ્છ અને નીંદણ અને અન્ય ભંગારથી મુક્ત રાખવાની ખાતરી કરો, જે ગેસોલિન એન્જિનની ગતિને અસર કરી શકે છે.

૧૩. માનવ શરીરના ખુલ્લા ભાગોને બળી જવાથી બચાવવા માટે ઉચ્ચ-તાપમાનવાળા મફલર, સિલિન્ડર બ્લોક અને હીટ સિંકને સ્પર્શ કરવો જોઈએ નહીં.

૧૪. આકસ્મિક રીતે શરૂ થવાથી બચવા માટે, ગેસોલિન એન્જિન અથવા અન્ય એસેસરીઝ મશીનરીનું સમારકામ કરતી વખતે સ્પાર્ક પ્લગ અથવા હાઇ-વોલ્ટેજ ઇગ્નીશન વાયર દૂર કરવા જોઈએ.

૧૫. ગેસોલિન એન્જિન શરૂ કરતી વખતે, પહેલા શેવને ધીમે ધીમે ફેરવો જ્યાં સુધી તમને પ્રતિકાર ન લાગે, અને પછી રીબાઉન્ડ અને તમારા હાથને ઇજા ન થાય તે માટે શેવને ઝડપથી અને જોરથી ખેંચો.

૧૬. તાજા ગેસોલિનનો ઉપયોગ કરવાનું ભૂલશો નહીં. વાસી ગેસોલિન કાર્બ્યુરેટરમાં ગુંદર બનાવશે અને લીકેજનું કારણ બનશે.