સોડ કટરની જાળવણી

લોકોના જીવનધોરણમાં સુધારો થવાથી, આપણા દેશમાં વધુને વધુ લૉન બની રહ્યા છે, અનેસોડ કટર વધુને વધુ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. સોડ કટર લાંબા સમયથી વિદેશમાં વિકસિત દેશોમાં લોકપ્રિય છે, અને સોડ કટરનું ઉત્પાદન 4 મિલિયનથી વધુ થઈ ગયું છે. મુખ્ય બજારો યુરોપ, ઉત્તર અમેરિકા અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, સોડ કટરનું ઉત્પાદન બજાર ધીમે ધીમે મારા દેશમાં સ્થળાંતર કરી રહ્યું છે, જેના કારણે મારા દેશમાં સોડ કટરના નિકાસ જથ્થામાં ઘણો વધારો થયો છે. સોડ કટરની જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, ચાલો જાળવણીના મુદ્દાઓ પર એક નજર કરીએ.

સોડ કટરના દરેક ઉપયોગ પહેલાં, તેલનું સ્તર તપાસો કે તે તેલ ડિપસ્ટિકના ઉપલા અને નીચલા ભીંગડા વચ્ચે છે કે નહીં. નવી મશીન 5 કલાકના ઉપયોગ પછી બદલવી જોઈએ, અને 10 કલાકના ઉપયોગ પછી ફરીથી તેલ બદલવું જોઈએ, અને ભવિષ્યમાં સૂચનાઓ અનુસાર તેલ નિયમિતપણે બદલવું જોઈએ. . જ્યારે એન્જિન ગરમ સ્થિતિમાં હોય ત્યારે તેલ બદલવું જોઈએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે બધુ કચરો તેલ નીકળી શકે. વધુ પડતું તેલ ઉમેરશો નહીં, નહીં તો એન્જિનમાં મુશ્કેલી, ભારે કાળો ધુમાડો, અપૂરતી શક્તિ (સિલિન્ડરમાં વધુ પડતો કાર્બન જમા, નાનો સ્પાર્ક પ્લગ ગેપ), એન્જિનનું ઓવરહિટીંગ વગેરે જેવી સમસ્યાઓ થશે. એન્જિન તેલ ખૂબ ઓછું ન હોવું જોઈએ, નહીં તો, જોરથી એન્જિન ગિયર અવાજ, ઝડપી ઘસારો અને પિસ્ટન રિંગને નુકસાન, અને ચીંથરા પણ જેવા બનાવો બનશે, જે એન્જિનને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડશે.

એન્જિનના અસ્થિર સંચાલનના કારણો: થ્રોટલ મહત્તમ સ્થાન પર છે અને એર વાલ્વ ખુલ્લો છે; સ્પાર્ક પ્લગ વાયર ઢીલો છે; પાણી અને ગંદકી ઇંધણ સિસ્ટમમાં પ્રવેશ કરે છે; એર ફિલ્ટર ખૂબ ગંદુ છે; કાર્બ્યુરેટર અયોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ છે; એન્જિન ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ ઢીલા છે: એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટ વળાંક. ઉપાય: થ્રોટલ સ્વીચ નીચે કરો: સ્પાર્ક પ્લગની બાહ્ય લાઇનને મજબૂત રીતે દબાવો; ઇંધણ ટાંકી સાફ કરો અને સ્વચ્છ ઇંધણ ફરીથી ભરો; એર ફિલ્ટર સાફ કરો અથવા ફિલ્ટર તત્વ બદલો; કાર્બ્યુરેટર રીસેટ કરો; ફ્લેમઆઉટ પછી એન્જિન ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ તપાસો: ક્રેન્કશાફ્ટ સુધારો અથવા નવા શાફ્ટથી બદલો.

એન્જિન બંધ કરી શકાતું નથી. કારણો: એન્જિન પર થ્રોટલ કેબલ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે; થ્રોટલ કેબલ તૂટી ગયો છે; થ્રોટલ હિલચાલ સંવેદનશીલ નથી; સ્ટોલ કેબલનો સંપર્ક કરી શકાતો નથી. ઉપાય: થ્રોટલ કેબલ ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો; તેને બદલોનવી થ્રોટલ કેબલ; થ્રોટલની સક્રિય સ્થિતિમાં થોડી માત્રામાં એન્જિન તેલ નાખો; ફ્લેમઆઉટ કેબલ તપાસો અથવા બદલો.

ઘાસના નબળા ડિસ્ચાર્જિંગનું કારણ: એન્જિનની ગતિ ખૂબ ઓછી છે; ઘાસ ઘાસના આઉટલેટને અવરોધિત કરી રહ્યું છે; ઘાસમાં ભેજ ખૂબ વધારે છે; ઘાસ ખૂબ લાંબુ અને ખૂબ ગાઢ છે; બ્લેડ તીક્ષ્ણ નથી. દૂર કરવાની પદ્ધતિ: સંચિત ઘાસને દૂર કરો લૉનકાપનાર;લૉન સુકાઈ ગયા પછી તેને કાપો; તેને બે કે ત્રણ કાપોમાં વિભાજીત કરો, દરેક વખતે ઘાસની લંબાઈના ફક્ત 1/3 ભાગ જેટલો; બ્લેડને શાર્પ કરો.

ઉનાળો એ બધી વસ્તુઓના વિકાસનો સમય છે. લૉન પરના ઘાસને ઠોસ કાપીને ઝડપથી નવું ઉગે છે. મેન્યુઅલ કાપણી ખૂબ જ કપરું છે. સોડ કટરનો ઉપયોગ થાય છે. તે શેરી લૉન બાંધકામ માટે જરૂરી છે. સાધન. જોકે તે ઘણી સગવડ લાવે છે, તેની જાળવણીને અવગણવી જોઈએ નહીં. સોડ કટરનો ઉપયોગ કર્યા પછી, તેને માત્ર સંપૂર્ણપણે સાફ કરવામાં આવતું નથી, પરંતુ સમયાંતરે જાળવણી કરવા માટે સંખ્યાબંધ નિરીક્ષણો પણ જરૂરી છે.